05. Propiedad privada prohibido el paso



Descripción

Este barrio de la zona centro se encuentra bajo el régimen de estacionamiento regulado distinguiendo por colores zona verde residentes, zona azul el resto de los usuarios. La intervención se realizó sobre las demarcaciones preexistentes de colores con las que se delimita el aparcamiento sustituyendo por la línea discontinua roja y blanca. Esta línea delimita los vados o parking privado, la intervención delimita una zona del espacio publico y lo recalifica en espacio privado con un simple cambio de colores. Una cadena y un cartel en el que se advierte de la nueva condición del terreno son herramientas suficientes para un proceso de recalificación del territorio. El parking permaneció privatizado durante más de tres días sin ningún tipo de reacción por parte del ciudadano ni de la empresa que gestiona la explotación de la zona de estacionamiento regulado.

The intervention involved appropriating a public space (a car parking space) from the regulated parking area and turning it temporarily into a private space (a private parking space). To do this, the parking space’s demarcation line was replaced by a chain and a private property sign.

Cronología

2002 Intervención mediante pintura olastica en la calle Manuela Malasaña. Barrio Universidad Madrid

 

La regulación de los espacios de aparcamiento es una práctica extendida en la mayoría de las ciudades europeas. El propósito “bien intencionado” es la regulación del tráfico, intentando de esta manera disuadir del uso abusivo del automóvil, ya que congestionan los centros de las grandes ciudades y aumentan los maltrechos niveles de contaminación. La regulación del trafico mediante este sistema está dirigido a paliar esta situación . El sistema de trasporte público es la alternativa al ciudadano, como sustituto del vehiculo privado, permitiendo la descongestión de las ciudades y disminuyendo los niveles de contaminación. Esta es la teoría, pero como siempre la práctica es bien diferente. En el caso de Madrid la zona de estacionamiento regulado se encuentra en manos de empresas privada. En las mayoría de los ayuntamientos la gestión y explotación de la zona de estacionamiento regulado la realiza el mismo ayuntamiento. La recaudación de la zona de estacionamiento regulado es invertido en la mejora de las infraestructura y del transporte publico de la ciudad. En el caso de Madrid una empresa privada está explotando suelo público cedido por los órganos de Gobierno Municipales para un lucro y beneficio privado. Y aquí es donde aparecen las diferencias, el sistema de trasporte no cubre la demanda exigida y se produce una segregación en el uso del tras-porte privado.

Regulation of parking spaces is common practice in most European cities. In Madrid too, a large part of the central zone has regulated parking. The facility is frequently privatized in Madrid - it could not be otherwise. Such privatization has several consequences: the disguised privatization of public space, a transfer of public resources and the exploitation of public assets for private profit. The main objective of the project was to highlight the extension of this practice in public administration.